1、从变速箱上拆下原车一轴从变速箱上拆下离合器壳体,并把拆下的螺钉及双头螺栓收好备用。从变速箱上拆下一轴轴承盖。取下一轴轴承锁紧螺母(左旋螺纹)。轻轻敲击一轴使一轴轴承松动,取下一轴轴承。先从一轴上取下齿轮隔套,再取下一轴齿轮内的止动环。向外拔一轴,使一轴脱离一轴齿轮;
2、把取力器附带的短一轴装入变速箱把短一轴(取力器附件)装入一轴齿轮的内花键内,要使一轴齿轮内侧的开口环环槽完全露出来。把拆下来的止动环装入一轴齿轮孔内。把拆下来的齿轮隔套装在短一轴上与止动环靠紧。装入轴承,把止动环装在轴承(取力器附件)上,并一起装入短一轴上。把止动垫圈及圆螺母(取力器附件)装在短一轴上,保证圆螺母并紧可靠;
3、将夹心取力器装在变速箱上清理干净变速箱结合面上的杂物。往变速箱结合面上均匀的涂上密封胶。将取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上。取下取力器上六根M18*2.5螺钉,拆下连接板。用取力器附件中的六根M16*40四根M12*40螺钉及弹垫将连接板装在变速箱上。将从取力器中拆下来的纸垫装在连接板上,从取力器上拆下来的六根M18*2.5螺钉及弹垫把取力器与连接板连接起来;
4、安装离合器壳体,用开始从离合器壳体上拆下来的双头螺栓、螺钉、螺母及垫片把离合器壳体装在取力器上(注意:螺钉要拧紧可靠)。
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