不省油。现在的汽车都是采用的电喷技术(电控燃油喷射),喷油的多少由电脑根据汽车行驶的状态来进行喷油的控制。通俗来讲就是电脑(ECU)控制,汽车行进时,传感器将发动机最佳行进信号传递给ECU,然后由ECU传递给喷油嘴,来形成变速箱与发动机的完美结合。
电喷分为启动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、托动等若干状况。在带挡滑行时,油门处于松开状态,发动机负担减轻,车辆处于托动状态,此刻电喷就会自动断开油量输出,而空档滑行的时候,电脑默认为怠速行驶,反而会喷油来维持怠速。所以说,至少目前来说,空档滑行是不省油的,反而会耗油。
空档确实省油过,不过那是在好几十年前,汽车电喷技术尚未应用,普遍使用化油器的时候。化油器就是一个纯机械的喷射装置,油经过液压以后进入到化油器里同空气混合,形成可燃气体,然后被送入汽缸。
也就是说化油器是以空气的进气量为标准的,就是无论哪个档位,只要是带挡滑行,都会有空气参与进来,档位越高,进气量越大,从而导致油耗增加,而空挡滑行,发动机会默认为怠速,从而降低油耗,所以说以前的空档滑行确实省油。
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