汽车混合气过浓的原因？ 汽车混合气过浓的原因和现象
汽车混合气过浓的原因？..(6)人阅读时间：2024-07-18
汽车混合气过稀的原因 混合气过稀的排除方法
汽车混合气过稀的原因..(6)人阅读时间：2024-05-23
汽车混合气过浓怎么解决（车辆混合气过浓）
汽车混合气过浓的解决办法是：1、对氧传感器的线路进行测量，必要时更换前后两个氧传感器；2、检查点火线圈，更换火花塞；3、检查进气系统、排..(13)人阅读时间：2024-04-11
帕萨特p1128混合气过稀（帕萨特p1128混合气过稀故障）
导致发动机出现混合气过稀的原因是喷油量过低，导致喷油量过低的原因可能是油泵出现故障，可能是喷油嘴出现故障，可能是喷油嘴积碳严重。出现这种情况后，建议去检查一下燃油供给系统。帕萨特是大众旗下的一款中型轿..(3)人阅读时间：2023-05-16
混合气过稀怎么解决 怠速时混合气过稀怎么解决
混合气过稀，是发动机通过氧传感器检测空燃比判断的，一般是进入发动机的气太多或者喷的油太少。还有一种情况是氧传感器有问题。检查进气系统，先读取数据看空气流量计，判断空气流量计的好坏。检测空气流量计的好坏..(2)人阅读时间：2023-03-28
混合气过稀的排除方法 混合气过稀的排除方法汽油压力够
混合气过稀的主要原因是喷油量不足，导致喷油量不足的原因也有很多，逐条检查排除就可以。导致喷油量不足的原因：1.各种传感器不能检测出进气量，这样会导致喷油量不足。2.积碳过多，喷进去的油被积碳吸附了。3..(3)人阅读时间：2023-02-12
帕萨特inspec怎么消除 帕萨特inspec是什么意思
帕萨特inspec怎么消除..(3)人阅读时间：2022-10-10
大众途观怠速时混合气过稀的原因 大众途观怠速时系统过稀
最佳答案1、进气系统漏气可以导致混合气过稀，建议检查机油尺是否插严，检查机油盖密封垫是否老化，检查废气阀是否损坏。2、空燃比不对导致的混合气过稀。建议检查节气门是否脏了，脏了也会导致混合气过稀；检查喷油嘴雾化是否良好，要是配置的EA888发动机建议清洗喷油嘴，因为缸内直喷发动机喷油嘴不好拆卸所以不好观察；检查发动机电脑是否有关于氧传感器的故障代码，若是没有建议读取数据流再次确认和排除氧传感器故障。..(3)人阅读时间：2022-06-18
大众途观着车怠速高的原因（途观怠速时温度高是什么原因?）
最佳答案发动机积碳过多，节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。..(3)人阅读时间：2022-06-18
大众途观怠速油耗增加的原因（途观油耗高动力不足）
最佳答案可能是由于怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，增加喷油量，减小怠速控制阀的开度。..(5)人阅读时间：2022-06-18
朗动怠速高怎么回事（朗动怠速低）
最佳答案可能是由于怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度。..(7)人阅读时间：2022-06-16
现代朗动怠速抖动什么原因（现代朗动怠速抖动怎么回事）
最佳答案最常见的是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。..(3)人阅读时间：2022-06-16