扭力梁式非独立悬架是什么意思 扭力梁非独立悬架优缺点

扭力梁式非独立悬架的意思是：扭力梁式非独立悬架，又名扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳性。

扭力梁式非独立悬架的意思：

1、采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。

2、工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也做出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。

3、对于扭力梁式非独立悬架的起源已经无从考证，事实证明这种简单而可靠的悬架已经经受住了历史的检验，它的性能并不差，并且潜力还值得深挖。

4、扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳性。