自动挡停车是先熄火还是先挂p档?
自动驻车,先挂P挡。现在越来越多的车型没有P挡是关不掉的。这是厂家在汽车设计之初设定的,为了防止车主忘记挂P挡。
关于P挡,其实P挡可以理解为N挡,但是P挡多了一个锁止挡。汽车挂入N挡(空挡),此时受到外力就能移动。
当齿轮啮合在P挡时,锁止齿轮可以将输出轴的齿轮锁止在变速箱上,此时即使有外力,汽车也不会移动,从而起到固定静止车辆的作用。
比如在坡道上停车,忘记挂P挡,直接关闭发动机,车辆会因惯性而移动,容易发生危险。
也就是说,汽车进入P档,然后出于安全考虑关闭。
需要注意的是,挂P挡前一定要拉手刹。只有手刹才能真正阻止车子移动。P挡的作用类似于手动挡车辆的一挡,防止车辆打滑。
简单理解就是:车辆受到外力时,先拉手刹,手刹受力;先放P档,P档受力。手刹坏了也没事,很容易修,也不麻烦。如果变速箱坏了,那就麻烦了。
自动挡停车先挂p档还是先拉手刹?
驾驶自动挡汽车停车时,先放P挡或拉手刹都可以,但在放入P挡前,一定要确认汽车已经完全停稳,否则会损坏自动变速器的锁止机构。在行驶过程中,也不允许挂入P挡。
自动变速箱都有P档,P档是驻车档。
自动变速箱也有N挡,是空挡。停车时可以使用N档和P档。
但是,N挡和P挡是有区别的。这两个档位的结构不同,使用场景也不同。
放入N挡后,没有锁止机构来锁止变速箱的挡位,此时刹车不用牵手就能移动。
n挡适合不关发动机短时间停车。比如等红灯的时候可以用N挡。
P挡啮合后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,相当于间接锁止车轮。这时,即使你不握住手,刹车也不能动。
停车关闭时使用p档。如果在熄火前不把它挂入P挡,车就不能正常熄火。
P档接合后,也要注意不要拉手刹,否则会损坏P档的锁止机构。
如果不用P档拉手刹,P档的锁止机构受力过大,时间长了会损坏。
开车时,不能挂P档或N档。
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