可能是因节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓,最终导致不易启动。再有可能是因活性碳罐损坏导致的。如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。建议您根据以上情况去4S店进行现场检查。
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