干式油底壳技术最早出现于20世纪30年代,应用于小型摩托车,以提高润滑性能。几十年来,随着汽车运动的快速发展,这项技术越来越被人们所熟悉和认可,尤其是在汽车运动和改装车方面。因为可以大大提高发动机的润滑效果和车辆的操控性能,很多知名汽车厂商的高端品牌跑车都应用了干式油底壳技术。在美国著名的NASCAR赛事中,绝大多数赛车也将原厂装配的油底壳改成了干油底壳。干式油底壳技术风靡海外,生产、加工、制造成套干式油底壳设备的企业有MOROSO、PACE、DAILEYENGINEERING等。
干式油底壳的缺点:需要增加额外的油泵和储油箱,所以机构比较复杂,同时也增加了重量,制造成本相对较高。结论:其实干式油底壳润滑系统的缺陷并不明显,因为随着工业技术的快速发展,设备的精密化是必然趋势,制造成本也会逐渐降低。因此,干式油底壳润滑系统必须是油底壳润滑系统的选择。
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