宝马X5定位为中大型豪华SUV,在中大型豪华SUV领域颇有建树。它一直是这个班最畅销的车型。与传统SUV相比,宝马X5更强调多功能性。凭借其较高的品牌定位、出色的操控性以及偏向公路的优越性,深受消费者青睐。因此被众多消费者授予“路王”称号,在同级别中脱颖而出。
价格方面,厂家指导价69.99 & # 8211;84.99万的区间,2020款xDrive30i X设计套装,官方指导价69.99万,优惠区间5.29万左右,终端裸车价64.7万,全部落地费加购置税57257元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业险16636元,合计在左右
外观依旧沿袭宝马家族最经典的设计元素,凶狠霸气中不乏高贵大气。前脸经典的肾形进气格栅是一体式设计,尺寸更大,几乎占据了整个前脸的大部分。在镀铬饰条的点缀下极具视觉冲击力,搭配两侧精致的“天使眼”大灯组,犹如野兽般犀利有神。侧面坚韧的腰线精致饱满,随时可以搭配动感的前脸。尾部沉稳大气,多线条勾勒极其精致。独立尾灯有亮点,点亮后识别性强。室内的设计布局已经熟悉多年了。简单的元素被用来突出豪华科技感。中控台覆盖了大面积的皮革材质,辅以少许镀铬饰条和木饰板装饰。精致的水晶条凸显高档品质感。双12.3英寸液晶仪表和中控显示屏画质细腻灵敏,内置宝马全新智能人机交互系统,功能丰富,配置齐全,科技感油然而生。
动力由2.0T涡轮增压发动机提供,最大马力为265马力,匹配8速自动手动变速箱。0-100公里最好的成绩是6.9秒,百公里综合油耗在7.9L L左右,在适时四驱系统的加持下,这套动力总成恰到好处,没有6缸的过剩动力,不会给你特别烦躁的感觉,但也不会让你觉得动力不足,稍微踩一下油门就有不错的动力。擅长铺路的X5,勇猛至极,始终保持高水平。另一方面,底盘配备了前双叉臂后多连杆独立悬架,整体调节相对均衡,不仅可以获得舒适性,而且在通过坑洼和路况不佳时更有弹性,对快速转弯有更好的支撑。从而进一步提高了可操作性。
总结:目前宝马X5以进口为主,没有国产化的信息,可能不是国产的。总的来说,宝马X5各方面表现都很不错,几乎没有挑出来太多问题。唯一的缺点可能是它在越野性能方面处于劣势。但是,面对如今的好环境,真正能在越野环境下使用的并不多。
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