汽车要不要喷涂底盘装甲 汽车需不需要喷底盘装甲

汽车要不要喷涂底盘装甲

底盘装甲的安装对汽车底盘起到了很好的保护作用。可以防止日常行驶中底盘被石头划伤。除此之外，和纯电动车一样，还可以保护电池，避免触底造成的伤害。底盘装甲怎么喷？学习。

1.当然是先清洗干净，这样才能开始下一步的操作，把淤泥等污垢清理掉，然后再擦掉，开始准备。

2.做好喷涂防锈处理和保护，即使用一些美纹纸覆盖轮胎和排气管，特别是管道和减震器。

3.底盘装甲均匀喷涂在底盘上。专业建议是三层以上的厚度最好。如果有些地方不容易操作，就分开喷。

4.取下美纹纸，然后清洗干净，等待风干。正常情况下，需要一个小时才能干透。

对于这个底盘装甲的喷涂，我还是觉得应该专业人士来操作。毕竟我自己的条件可能不符合施工条件。如果我朋友是汽修美容店，你可以自己去试试。

汽车养护跟汽车保养小知识

维护:更换三个过滤器。

我们通常将空空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器称为三个滤清器。很多车每5000公里左右就要保养一次，有些维修店会建议每次保养都换第三个滤芯，这样利润更大。有些维修店总是偷工减料，最多只更换两个。空过滤是常有的事，有时候蒸汽过滤也省略了。

实际上，汽车制造商要求每5000公里更换一次，但这也取决于汽车的使用和维护。如果汽车常年在小加油站加油，在农村的土路上行驶，在丘陵山区长途行驶，每2000公里就要换一次。如果车况保养得好的话，在市区开车的话，每1-2万公里就可以换一次。一般来说，第三个滤清器应该每15000-20000公里更换一次，也就是说每隔一个保养周期更换一次就足够了。

维护二:三次洗涤

汽车不容易着火的时候，油门可能会脏，修理厂会建议你做“三洗”。现在街上很多小修理店都在打“专业免拆清洗”的广告。首先用“专业不拆清洗液”，俗称“吊瓶”清洗进气口，然后清洗节气门，喷洒化油器清洗剂，擦去油污，看得见摸得着。时间没有浪费，工时成本100元。

洗了三遍，问题真的消失了。其实只要把节流阀洗了，大部分问题就已经可以解决了。更重要的是，真正有效的清洁进气口的方法是将其彻底清除，就像清洁吸油烟机一样，但维护工人做起来很麻烦，他们认为赚钱需要很多麻烦。

维护3:更换火花塞。

当油量增加时，考虑更换火花塞。一般2-3万公里后修理厂会建议更换。其实要看火花塞的质量。普通火花塞4万公里可换一次，铂铱6-8万公里可换一次。

这里有个省钱的方法:自己买个火花塞只要几十块钱，贵的也就几百块。然后找一个中等大小的店，花个一二十块钱自己亲眼安装。

这样有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把别人车上拆下来的半新火花塞重新安装到你的车上。

维护四:发动机

它是汽车的心脏。不了解汽车的人都怕汽车的“心脏脖子”。如果汽车排放蓝色烟雾，这是一件好事。

把它送到修理厂。人家说发动机要大修，只好乖乖把车给他们。然而，他们所做的可能只是处理一些小问题，如气门油封老化、活塞环磨损和卡住等。

如果在市区正常行驶，发动机大修要等到10 ~ 15万公里以后。当你觉得车不够结实，走不动，提不起速度的时候，我们再来说说。

维护5:更换机油。

修理店也有省钱的方法，换机油是个机会。

一般一辆车需要4.5升左右的油，至少3.2升，然后3升左右。标准是将机油加注到油尺弯曲区域的上限。但即使你亲眼看到修理工往这个位置加油，也不一定是相信。因为，就像魔术一样，他给你看的，让你相信的东西，一定是先准备好的，他的准备工作是在旧机油放出来的时候。

比如捷达，他们通常只放出4升油，这样在注入新油的时候就可以节省半升。我们没有带走剩余石油的习惯。

对于汽车的其他问题，修理厂的诊断就更难区分了。除非我们活到老学到老，否则我们对付不了他们。