作为一个土生土长的中国人,买买君对这个行为只想说一句:老铁没有错。
其实在生活中,很多人对自己的品牌还是有很多歧视或者偏见的。比如很多人选择买车的时候,不会带着偏见去非合资企业买,或者自己买车型会觉得不好意思。虽然有一部分原因是因为金钱这只看不见的手,但也说明国内车迷对自己品牌的实力没有一个清晰的认识。
其实直到今天,我们不谈自主车型由来已久的配置优势,只谈汽车中最重要的三大技术。经过几十年的发展,自主品牌车型已经不是以前的样子了。
图为长安蓝鲸发动机。
长安牌蓝鲸发动机,40%的热效率已经是世界领先水平,甚至可以吸引福特这样的合资品牌采购;至于底盘和变速箱,虽然自主品牌不能说能超越合资品牌的水平,但其中一些已经具备了与合资品牌一战的水平,相信及时超越这些大品牌也不会太远。
具体来说,回到自主品牌汽车,虽然没有哈弗H6、长安CS75 PLUS等合资品牌销量的车型,但不得不承认自主品牌汽车的水平并不差,很多车型都得到了消费者的认可,比如吉利帝豪、长安逸动PLUS等。,而且销量很受齐飞的欢迎。
有人可能会说,自有品牌集中在低端市场,价格只有10万元左右。而红旗品牌的H9和Superrun S9,前者旨在打破自主品牌汽车的价格天花板,后者则代表自主品牌也能创造出不输于国外品牌的Superrun,需要过硬的技术和几十年的积累沉淀来支撑。
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