摩托车的ABS传感器一般位于轮胎滚动轴承附近,轮毂轴承外,刹车片内孔处,每个车轮都有ABS系统。
ABS的工作原理:
制动时,ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号,快速判断车轮的抱死状态,并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀,使制动力保持不变。如果车轮继续抱死,打开常闭输出电磁阀,该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移,从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%),制动效果会最好,行驶最安全。
ABS的功能:
充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离。
能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾,行驶稳定性好。
它能在紧急制动时转弯,并具有良好的转向操纵性。
可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。
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