微蓝7座椅功能介绍,微蓝7座椅舒服吗 微蓝7驾驶模式

微蓝7座椅功能介绍,微蓝7座椅舒服吗

微蓝7真皮座椅相当贴心。表面不仅打孔，还印有暗黄色渐变图案，视觉效果绝对比普通皮革好很多。很遗憾后排没有出风口，但作为纯电动车，充电接口管理得很好，配置了双USB和220V电源。微蓝7的座椅很舒服。座椅还支持电动调节、电加热和通风功能，让日常使用更加舒适方便。

得益于纯电动平台的架构优势，Micro Blue 7的轴距/车长比接近63%，可带来出色的后排空房间，三人乘坐无压力。还有后排没有中央头枕，这也是通用车型的老问题。如果能编出来，绝对是一个喜欢的结果。

微蓝7后排座椅的乘坐舒适性不如前排，但坐垫长度和靠背角度都可以接受，小后窗面积也不会遮挡视线。此外，搭配大面积全景天窗，后排座椅的舒适性依然很高。

微蓝7最强能量回收模式

有趣的是，别克微蓝7还有一款名为& ldquo在方向盘的左后方。ROD通过一个关键点增强动能回收。划桨，驾驶员通过长按划桨可以增强动能回收效果。

Micro Blue 7刹车踏板的调整也让人省心，踏板力的反馈相对均匀，但制动力略小于驾驶者的预期。Micro Blue 7两款车型均搭载了最大功率130kW (177Ps)的电机，峰值扭矩360 N: m，官方公布该车0-100km/h加速时间为8.6s。