家里有空气体净化器为我们提供新鲜的空气体;在水厂,有净水器为我们提供纯净水;有没有想过车内也有净化系统?它们过滤汽车发动机中的空气体、机油和汽油,被称为“三滤”。
空空气过滤器
空空气滤清器用于净化进入发动机的空空气。空气体中悬浮着许多小颗粒,这些小颗粒的主要成分是二氧化硅,这是一种比金属还硬的物质。如果进入气缸、活塞、活塞环等零件,会对这些零件造成双重磨损。但是空气体过滤器会有效的过滤掉这些空气体中的杂质。
空空气滤清器保养知识:
如果空空气滤清器附着过多杂质,会阻止新鲜空空气进入气缸,从而影响空空气与汽油的混合比。所以需要经常清洗。一般每5000公里要按标准方法清洗一次,10000公里后必须更换。
汽油滤清器
汽油滤清器的作用是净化燃油。汽油在储存、运输和加注过程中,不可避免地会混入一些杂质或水分。一旦进入供油系统或发动机气缸,会加速供油系统和发动机气缸的磨损。
汽油滤清器维护知识:
如果空空气滤清器太脏,汽车启动会很困难,踩油门功率会慢慢增加。一般这种滤芯是一次性不可拆卸的,所以行驶到3万公里后可以考虑更换,或者按照厂家的标准更换周期。
机油滤清器
机油滤清器是三滤中的重要滤清器,可以过滤机油,保证发动机的正常运转。内燃机工作时,灰尘、金属屑等机械杂质会不断混入机油中,机油会被空气体和燃烧产生的废物氧化生成胶体。两者混合还会产生油泥,加速零件磨损,甚至造成油堵。
机油滤清器维护知识:
机油滤清器也是一次性的,所以每当更换润滑油时,机油滤清器也要一起更换,否则会影响润滑油的质量,一般是5000公里换一次。
“三滤”对于人来说就像一个口罩。
如果长期使用,要及时更换。
如果汽车在行驶过程中出现问题
你为什么不花点时间?
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