说起汽车,其实不管是电动车还是燃油车,都是靠电池来发动汽车的。燃油车通过电池驱动起动机,起动机带动发动机启动。当电池有问题时,会显示电池的故障灯。与此同时,汽车也无法启动。同时,纯电动汽车的电池作为汽车的动力输出装置之一,具有纯电动汽车电池的容量。它决定了车辆的续航里程。当然,当电池容量衰减或者电池有问题时,续航里程会降低。那么如何判断汽车的电池是否需要更换呢?
这里我们以纯电动汽车为例。目前,三元锂电池广泛应用于纯电动汽车市场。对于电池来说,最主要的优势是储电量大,寿命相对较长。而且由于三元锂材料的特性,电池没有任何污染。但是电池在使用过程中,会因为内置电机而电量下降。
按电池来说,目前市面上的质保时间基本都是八年或者十五万公里,甚至有的车跑十年或者二十万公里左右。换个角度,也就是说电动车的续航时间大概是15年或者20万公里。按照厂家保修,此时需要更换,但对于个人来说,开纯电动车需要判断是否需要更换电池。
主要从平时充电到车辆续航时间来判断。假设车辆平时六小时充满电可行驶400公里左右。而车辆充满电后,在行驶过程中只会不到200公里或者150公里,续航能力会大大减弱。然后,此时电池容量不足,需要更换。现在电动车高速到东庄头会有动能回收。因此,当电子警示灯亮起,或者在充电和行驶过程中电池警示灯亮起时,意味着需要更换电池。最后一句话,只要车辆在行驶过程中出现严重的动力损失,就需要更换。在保养的过程中,定期保养电动车电池也可以确定是否需要更换。
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