吉利博瑞前悬架异常。一般来说,悬挂系统的主要受力是由悬挂的下摆臂承担的,所以下摆臂一般采用更坚固的材料,受力结构更强。吉利上摆臂的结构是铝合金制成的整体部件。较窄端以球笼形式与转向节臂连接,较宽端与上摆臂固定块固定,上摆臂固定块通过螺钉固定。当单独拆下摆臂时,我们可以看到螺钉穿过的衬套主要是由软材料制成的中间金属轴承,以减少与螺钉的旋转摩擦。衬套的主要作用是缓冲车轮的冲击,延长摆臂和螺杆的使用寿命,提高驾驶舒适性。衬套呈截头圆锥形,一端大直径,另一端小直径。小直径端压入摆臂内,大直径段暴露在摆臂外,起到第二缓冲的作用。
博瑞刹车异响的原因及解决方法有以下几种:
1.车辆刚行驶时,通常会出现刹车盘因生锈或硬点而产生的异常噪音,走几步后会变好;
2.悬架系统和压力轴承产生异常噪音。由于最近天气寒冷,橡胶零件变得坚硬。制动时,悬架系统的橡胶部件会因受力产生异常噪音,热驾后会有所改善;
3.如果制动缸有故障,建议检查制动缸是否有故障,从而引起异常噪音。建议去4S店检查。
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