quattro这个词在意大利语中是“四”的意思。1980年,奥迪开发了quattro四轮驱动系统,并将其搭载在基于奥迪80底盘的双门轿车上,该车也叫Quattro。此外,奥迪还有一家名为quattro的子公司,专门从事高性能车的试验和研发。那么奥迪quattro有哪些优缺点呢?
quattro的出现意味着四轮驱动系统最早出现在汽车上,最早诞生于1980年,至今已经发展了37年。从最早的锁止差速器到托森差速器,再到现在的冠齿轮差速器,传承了七代的quattro,被业界称为全时四驱大师。
Quattro是唯一没有电子干扰的全时四驱纯机械限滑差速器。随着汽车工业的发展,奥迪quattro也分为带托森差速器的Quattro和不带托森差速器的Quattro。奥迪Quattro的特点是稳定舒适,还有一定的越野型,相当于全能选手。
quattro使用十四年后,第四代Quattro首次增加了“EDL电子差速系统”的功能。当一个车轮打滑时,“电子差速系统”可以利用液压控制单元对打滑的车轮进行制动,有效增强另一个车轮的驱动力,也就是现在所说的“电子限滑系统”。
体育场制造了奥迪quattro系统:一方面,对系统的可靠性进行了测试和论证;另一方面,quattro系统的出色性能也通过出色的成绩得到了证明。由于Quattro和Traction的顺利应用,奥迪的车型在冰天雪地、碎石满地的路况下性能更加稳定充足,站在了汽车四驱系统的前列。
可以说,奥迪在车内安装quattro四轮驱动系统,是对汽车行业的革命性贡献。加上四轮驱动系统,汽车可以轻松应对打滑,空转弯和侧滑!所以,奥迪的四驱系统之所以强大,与企业的创新精神和坚持不懈的更新迭代息息相关!奥迪告诉我们一个道理:没有天生的冠军和成功!
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