变速箱是汽车的重要传动部件之一,变速箱的性能也是决定汽车性能的重要参数。变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱。At和amt属于自动挡。它们之间的具体区别如下:
自动变速箱:
AT变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟簧、卡簧、刚性板、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成。AT变速箱结构复杂、精巧,实际装载时需要与液力变矩器连接。技术成熟,油耗高的AT-自动挡。
AMT变速箱:
AMT变速箱其实就是手动变速箱,具有自动控制离合器换挡功能。结构上和传统的平行轴手动变速箱没有本质区别,结构基本相同。AMT变速箱换挡冲击比较大(但现在电控技术的进步使得换挡动作和换挡时机更加准确,冲击有所减小)。它结构简单,可靠性高,易于维护。同时,由于它基本上增加了自动离合换挡机构的手动变速箱,所以挡位数量多,更适合各种复杂工况。普通AMT变速箱因为没有变矩器,无法放大输入扭矩。只有一些大型运输车辆装有液力变矩器,以满足其特殊的工作条件。
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