后桥会发生哪些故障？（后桥系统故障）

后轮轴中会出现的故障包括过热、漏油和异常噪音。

失败原因:

被动齿轮啮合间隙太小；主、从动齿轮轴承调整过紧；后轮轴齿轮油油位过低或不符合标准。油封磨损、损坏或老化；轴过度磨损；润滑油加注过量；通气孔堵塞，导致后轮轴壳体内油气空流通不畅；后轮轴外壳中的裂缝或砂眼；垫片损坏或螺栓松动，垫片损坏。或齿轮轴承磨损松动；后轮轴住宅内有异物；或者齿轮间隙过大；紧固螺母和螺栓松动；或者齿轮损坏。

检修和消除:

过热时，首先检查润滑油油位是否符合要求，油质是否完好；然后检查后轮轴齿轮或轴承的间隙调整是否过小。如果太小，重新调整。如果油位不够高，请加满。如果油质不符合要求，请更换。一旦在使用中发现半轴油封因某种原因漏油，应及时检查排除。否则，后轮轴的石油量将会逐渐减少。过多的漏油会直接影响后轮轴的正常润滑，加速零件的早期损坏。同时，漏油往往会破入制动鼓，降低制动效率，影响行车安全。后轮轴漏油时，首先检查紧固螺栓是否松动，垫片是否损坏，油封是否损坏。如果是，拧紧或更换，否则，检查通风孔是否堵塞或后轮轴是否破裂。如果上述所有问题都没问题，后轮轴住房可能有砂眼。后轮轴漏油严重，应该更换桥壳。汽车后轮轴的异响有时很难和传动轴的异响区分开来，所以要仔细听，必要时支撑后轮。后轮轴的异常噪音通常是由主动齿轮和从动齿轮之间的间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏以及差速器齿轮和侧齿轮的键槽松动引起的。汽车行驶时，由于车速突然变化而产生的后轮轴异响，通常是由于主动齿轮和从动齿轮之间的啮合间隙过大造成的。速度稳定时，这种异响一般不容易检查。齿轮或轴承损坏的异响随着车速的变化而变化。车速越高，噪音越大。差速器齿轮和侧齿轮花键的松动噪音只有在汽车转弯时才明显，直线行驶时就消失了。开车时，可以根据这些噪音的特点，认真检查，及时维修，以免造成更大的损失。