行车记录仪熄火后刮蹭 晚上行车记录仪熄火后刮蹭

行车记录仪熄火后刮蹭

假如行车记录仪取电方法是熔断丝，并且降压线的三条线都接好了，可24小时给行车记录仪供电系统，并打开了泊车监控作用时，那麼车辆在歇火以后被蹭到，行车记录仪能够感受到振动得话，行车记录仪会进行全自动录制并储存、锁住视頻，在下一次运行车辆时，行车记录仪会提示买车人查询，此刻提议买车人查验车身有没有受损的。

自然，行车记录仪的感应水平需视设定而定，行车记录仪往往可以感应到被碰擦，关键靠的是自带的高精度重力感应器，它有高、中、低、关四个设定选择项。当挑选关时，当车辆歇火以后，行车记录仪被蹭到是不可能全自动打开录制的，因而，提议当车辆停在沒有监控或是是监控盲区的的地方时，应将重力感应灵敏度设置为中，虽然重力感应的精确度越高，行车记录仪的感应就更加灵巧。

可是，因为行车记录仪的储存卡容积比较有限，而行车记录仪重力感应所拍攝的视频文件格式是被确定的，高灵敏的重力感应会促使车辆略微有一点动静便会被纪录且不易被遮盖，在长期以后，储存卡会被存满，需手动式删掉才能够再次应用，这会减少储存卡的使用期限。

此外，还需要留意被蹭的部位，假如被蹭的部位是行车记录仪监控摄像头的盲点，尽管行车记录仪能够感应振动并打开录制，可是并沒有录制到被蹭那一个部位的详细情况，针对这样的状况，可根据安裝360行车记录仪多方位对车辆开展监控，还可以将车辆停在配有监控的地区，那样车辆被蹭以后，有利于寻找相应应的责任者，降低损害。

行车记录仪车子熄火后还记录吗

假如行车记录仪在安裝布线时，便接的是常电可24小时供电系统，并且仍在行车记录仪上打开了停车监控或缩时录影或挪动移侦功能得话，那麼行车记录仪在车辆歇火以后，假如感受到振动，停车监控会运行录制，并全自动保存视频不被遮盖；假如在行车记录仪监控摄像头范畴内有物品运动时，挪动移侦功能便会运行，全自动录制视頻；而缩时录影打开以后，车子歇火以后仍能够全天录影。

而所说的缩时录影功能主要是将长视频缩短成短的视頻，类似播放软件中的快放。比如：在缩时录影中安装了12个钟头，那麼会将24个钟头的视頻缩到12个钟头，进而做到全天监管的目地。这类方法要比挪动移侦及停车监控耗电。如果是常常开车的话，才会提议打开缩时录影功能，那样不但能够全天监管车子，并且蓄电池耗费的电能在采用的全过程中也会获得填补。

停车监控功能主要是行车记录仪感受到振动时，便会自行打开录制。这一功能的建立关键靠的是自带的高精度重力传感器，它有高、中、低、关四个设定选择项。当挑选关时，当车子歇火以后，行车记录仪被蹭到是不可能全自动打开录制的，因而，提议当车子停在沒有监管或是是监管盲区的的地方时，应将重力感应器灵敏度设置为中。

挪动移侦功能主要是行车记录仪前边有物品运动时，行车记录仪便会自行逐渐录制，在摄像镜头正前方沒有声响时，会自行关掉录制，这不但有益于储存电瓶的用电量，并且可以节约储存卡的运行内存。因而，提议在车子歇火以后开启挪动移侦功能。

自然，即便行车记录仪在车辆歇火以后能够纪录，可是也需要了解，行车记录仪也会存有拍攝盲点，单摄行车记录仪只能够拍到前边，双摄像头行车记录仪只能够拍到前后左右，360全景行车记录仪才能够多方位都拍下。从可靠的视角考虑到，提议将车子停在配有监管的地区。