丰田佳美1993年前后开始进入中国市场,当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车,是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派,而着重突出个性。因为佳美定位在家庭用车,而非公务车,故车身颜色不以黑色为主,多配“彩漆”,即有各种颜色,较为活泼。
外形特点
由于上一代佳美在中国还有很大的保有量,所以我们还是习惯称这一代的佳美为新佳美。新佳美与丰田的LEXUS ES300共用平台。这无疑提高了佳美的身家,且不管说其他方面怎么样,血统方面首先向高档车靠拢了。 佳美外型一改以往传统的日本车风格,为了迎合北美市场的需求口味,佳美的车身尺寸再一次被放大,魁梧的身材甚至有些稍感臃肿,从侧面看尾部的线条处理有些生硬,不太和谐。但整车的感觉比较华贵,车头两盏上翘的头灯为整体形象增添了几分攻击性,新佳美已基本可以看作是一部地道的美国车。
内部设计
新佳美的内饰感觉很舒服,中控台的基调,也同样体现了美系车辆的风格。丰田佳美高、一字型的设计,让腿部的空间极为宽裕,各个置物盒的设计亦十分就手。 白色发光型仪表板,质感比较好。中控台上方则有停车导引系统与行车计算机的各项信息显示,自发光式仪表, 6点式车体位置感应电达,2 DIN CD音响 (可选配VCD)、行车旅程计算机、空气清净机、电动后遮阳帘、恒温空调等舒适设备一应俱全。
驾驶性能
新佳美的动力性表现不错,但是起步时比起以往Toyota车的风格,似乎又温吞了丰田佳美
点,可能因为较大的车身和车重,动力输出延续了佳美一贯的的风格,从2档到3档、4档的换档都极为平顺。路面感比较清晰,但在弯道上,为了追求舒适度,佳美底盘车身的侧倾现象依旧是十分明显,不过重心的变化,是些许缓慢而渐进的。值得一提的是即使在高速下,车内的风噪依然很小。
近日,从广州传出消息,广汽丰田整车项目已经获得国务院批准。丰田中国证实了广汽丰田将生产中级车佳美。
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