冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
在发动机刚启动时,冷却液会进行小循环,此时冷却液不会经过散热水箱散热,这样有利于发动机快速升温。
在发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以让发动机保持在合理的工作温度范围内。
控制冷却液循环路径的部件就是节温器,如果节温器损坏了,会导致冷却液一直处于大循环状态,也可能会导致冷却液一直处于小循环状态。
如果冷却液一直处于大循环状态,那就会导致发动机出现水温升高速度变慢的情况。
出现这种情况后建议去检查一下节温器是否损坏,如果节温器损坏了,建议更换新的。
冷却液是需要定期更换的,如果长时间使用不换,会导致冷却液出现冰点升高和沸点降低的情况,这样会影响发动机的正常运行。
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