一级ECU是指汽车出厂时添加了汽车最基本的ECU程序的ECU。这样可以增加汽车的马力和扭矩,只需要厂家的硬件就可以匹配。不仅可以刷一个阶段,还可以刷两个阶段,三个阶段。两级刷机是在出厂的ECU中加入了适应一定硬件调整的ECU程序,比一级增加了很多功率,明显提高了汽车的动力,但是汽车的硬件会有一定程度的损坏,增加了汽车的硬件负荷。三级刷机是对发动机最大的考验,意味着ECU程序的大幅刷机,大型涡轮和冰柜的安装,高强度曲轴连杆的更换,这些重要部件的改造。此时发动机所需机油高,损耗大,发动机寿命缩短。刷完一个阶段,部分小排量车在一两个阶段的颤抖问题明显改善。虽然二阶刷的动力性能明显提升,但耐用性会开始打折扣。三阶刷可能承受不了工厂的发动机,曲轴活塞,涡轮等零件需要加强。那样的话,跑几次就有罢工或者自燃的可能。
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