大多数汽车都使用水冷发动机。水冷式发动机依靠发动机内冷却液的持续循环来散热。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
发动机刚启动时,冷却液循环量很小。此时发动机温度不高,冷却液小循环,帮助发动机快速升温。
在小循环过程中,冷却液不会流过散热器水箱。
发动机达到正常工作温度后,冷却液会有很大的循环,使发动机温度保持在正常范围内。
车头有冷却水箱,冷却液大循环时通过冷却水箱冷却,可以降低冷却液的温度。
冷却液需要定期更换。如果长时间不更换,冷却液的沸点会降低,冰点会升高,影响发动机的正常工作。
发动机冷却液不足时,千万不要用自来水更换。自来水中有矿物质,加热会产生水垢,可能会堵塞发动机的冷却系统。
当发动机冷却液不足时,可以暂时用蒸馏水代替。
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