马牌轮胎质量怎么样
经常听人说“得味”这个词,但“得味”到底是什么?好像没有一个很明确的定义,只是一个大概的概念。比如民间摄影师口中的“德威”,指的是某种镜头的效果——锐焦成像,特别平滑的失焦成像。在很多德系车迷眼里,底盘重、指向准、驾驶扎实、感觉高档这些表述,通常都是“德国味”的体现。
为什么会突然想到“德威”?其实不是呻吟。上个月底,我带着德国马胎去了“世界上的秘密之地”西藏拉萨,而这次“带着德国马胎的西藏之旅”也为大家安排了徕卡学院的教学体验。当两个同样来自德国、拥有悠久历史的不同领域的品牌发生碰撞时,“德威”的理解和感受自然更加真实。
事实上,这是我第二次去西藏。很多年前,我也参加过厂商的试驾,去过布达拉宫和纳木措。这次因为阻力大,第一天没能去成格达乡琼岗日冰川,略显遗憾。幸运的是,我没有错过杨茁雍错,我一直想去,但我从来没有去过。卓雍措也可简称阳虎。它位于拉萨以南约100公里处,海拔4441米。与纳木措、马旁雍错并称为西藏“三大圣湖”。
阳湖的水静如镜,会因为阳光的照射呈现出不同程度的蓝色,尤其是深蓝色,美得我这个工科生无法用语言形容。如果你不在那里,你很难想象大自然还有如此梦幻般的美。
西藏的路况确实比以前好了很多,但是要想欣赏到纯天然的美景,路况还是复杂多变的。所以可靠的越野车一定是西藏老司机的不二选择。其实除了车辆,选择合适的轮胎同样重要,否则再强大的越野车也没用。平时的公路轮胎肯定不行。换成专用越野轮胎似乎更合适。这种轮胎的胎面花纹特别粗糙,在非铺装路面上的附着力远远好于公路轮胎。
但问题来了。俗话说,除非你是越野专业人士,否则你通常会在铺设良好的道路上度过大部分旅程。这样一来,为了应对短期的越野性能,你就得长时间忍受轮胎的巨响和车身的剧烈颠簸。那么,有没有可以兼顾越野和公路性能的轮胎呢?
当然,答案是肯定的。比如我们团队这次组装的德国马牌cross contact AX6全路况轮胎就是理想的选择。这次西藏之行,AX6全路况轮胎不怕泥泞、碎石、沙土等恶劣路况。,而且公路性能也很出色,所以大部分时候舒适性和安静性是绝对有保证的。所以,下次如果你开越野车不知道选哪个轮胎,选这个德国马牌cross contact AX6就对了。
所有的轮胎都是外表难看,其实里面都有干坤,这离不开百年品牌坚实持续的R&D支撑。众所周知,现在整个汽车行业正在向电动化全面转型,而今年的两会也首次将“碳中和”和“二氧化碳排放峰值”的目标写入政府工作报告。德系品牌轮胎率先将碳减排范围扩大到全产业链,包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收。尤其是在产品使用方面,德国马牌轮胎承诺到2050年100%轮胎使用可持续材料。
轮胎行业如何面对「新时代」?德国马牌轮胎可以说是用自己的实际行动走在了行业的前列。
德国马胎此次西藏之行的另一大收获是跟随徕卡学院的两位导师,理论与实践相结合,在阳湖和布达拉宫游览期间进行了两天的创作。每天你提交五幅白天拍的最满意的作品,晚上导师会给你分析。要拍出好的作品,除了基础的构图和用光技巧,更重要的是要善于发现美好的瞬间。如果你能在大多数人认为的平凡风景中找到不平凡的视角,那就是最好的作品。
在徕卡学院的两天学习让我清醒了,非常荣幸我上面的照片获得了一个小奖,能够得到徕卡学院导师的认可。我真的觉得我不虚此行。
那么,“德威”到底是什么?虽然不同领域的产品有不同的特点,“德威”可以有很多种口味,但是通过这两个百年德国品牌,马牌和徕卡的合作,我感觉除了表面能感受到的做工精良、可靠耐用,骨子里对匠心的坚持是高度一致的。
马牌轮胎怎样查询真假?
马牌是德国轮胎品牌。大陆集团成立于1871年,总部位于德国汉诺威,是全球第三大轮胎制造商,也是欧洲最大的汽车零部件供应商。下面是辨别真假马牌轮胎的介绍:
检查轮胎的条形码:
在胎唇的位置,如果刮下来就是走私或者不正当的拿货方式。
正品轮胎有防伪标签:
如果是正品轮胎,马牌是德国的,如果在国内购买,必须有方形防伪标签,这是进入中国市场的身份证,任何进口轮胎都必须有。
检查轮胎生产日期:
检查轮胎正面的点号和生产日期,比如2209是2009年第22周出厂的轮胎,注意看字迹是否清晰。
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