马自达6后轮刹车怎么改
刘妈出来有一段时间了,设计可以说是不错的。流线型的车身线条,空空间,价格,动力,操控性都是刘妈的性价比车型,家用很不错。它的油耗处于一般阶段,没有优势。自然吸气发动机,虽然车内缺少很多现代主流电子配置,但不影响。喜欢的人还是很喜欢的。日系宝马的称号指的是马自达,所以值得为这种操控买单。
目前市场上刘妈的数量还是可以接受的,二手车市场更需要关注车况。马自达6里面的配件也比较便宜,后期保养还是比较可观的,大件也没什么大问题。况且这车这么多年也没什么大变化,在市场上找维修配件还是比较容易的。
所以,有了刘妈在手,还是有必要修改一下的。轮毂和刹车往上走,刹车选用国产VINIC刹车。四个活塞在正前方旋转。先不说刹车能力的提升,颜值的提升已经很不错了,但是颜值只是次要的。我们最重要的还是刹车能力,这是最真实的。
今天给大家分享一下刘的改装方案~
全套配置,卡钳,刹车盘,油管,桥位,刹车片。
刹车盘选用划线刹车盘,可以避免刹车片摩擦时产生的碎屑,并能有效清除碎屑。
四活塞六活塞的卡钳感觉就像屠刀杀鸡一样。
原厂刹车,裸哈哈哈l。
中心
马自达6后减震器怎么更换?
首先,按对角线顺序松开车轮螺母,但不要松开。用吊车把车吊起来,不要太高,操作起来很方便。按对角顺序拧下所有车轮螺母,然后拆下车轮。在某些车型中,可能需要拆下制动缸以便于拆卸减震器,拆下臂的固定螺栓,然后松开减震器臂的固定螺母。用卡钳千斤顶固定减震器臂,打开发动机罩,松开减震器上端的车身固定螺母(未完全拧下),转动卡钳千斤顶向上抬起减震器臂,直到减震器下端与前桥固定处分离,然后慢慢拆下减震器,再慢慢放下减震器臂,直到减震弹性完全释放,然后完全松开减震器上端的车身固定螺母,拆下减震器。
拆下减震器后,用减震器弹簧拆卸器固定弹簧,防止拆下顶部螺钉时弹簧上移和跳出。拆下减震器和橡胶护罩的损坏部分。如果减震器弹簧没有严重生锈或断裂,则不需要更换。重新装配减震器时,应涂抹润滑脂以提高耐磨性。将减震器上端固定在车身上,确保减震器不会脱落。
用卡钳千斤顶固定减震器臂,向上抬起减震器臂,确保减震器的下部可以放在前桥支架上,用螺栓将减震器臂的下部和前桥固定在一起,固定减震器臂的螺母,然后将减震器的上部固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次更换其余三个减震器。更换减震器后,对角固定四个车轮的固定螺母(不要拧死),放下车时用扳手拧死。
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