马自达阿特兹中控显示屏黑屏(阿特兹屏幕黑屏怎么办)
可以仔细检查导航仪端口的连接情况,看线路端口是否因行驶中车辆振动而松动脱落。如果有,插上电源后就可以正常使用了。
外观方面,新款Artz基本沿用了海外版全新马自达6的设计,前格栅面积更大,设计夸张,内部点阵式网状设计精致。同时,新车前后灯造型略有变化,细节设计时尚犀利。内饰方面,新阿特兹在保留原有运动风格的同时,对中控台的线条和布局进行了简化和整合,并采用了纳帕皮革、北海道钉、Ultrasuede nu Auschwitz NU等材质,提升内饰档次和质感。
新车采用全新降噪技术,全新升级调整的11扬声器BOSE音响系统;在驾控感上,整车在140多个地方进行了升级,配备了全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统。在科技感方面,新一代Artz成为日本首款搭载智能LED矩阵大灯的车型。新车配备了全新的液晶仪表和8英寸中控显示屏,并配备了集成智能网联系统的全新MZDCONNECT马自达连岳系统。此外,新一代Artz率先重新进化马自达I-activisense,增加了360度全景监控、AEB夜景行人监控等设备。
马自达阿特兹怎么样?(马自达阿特兹值得入手吗)
马自达阿特兹车型是一款中型车定位。阿特兹的出现给人带来了强烈的新鲜感。同时,这样的设计也符合当下大众的审美,是一个很好的典范。
所有车型都有2.0L/2.5+6AT动力总成,在这两款动力车型中,阿特兹2.0L车型无疑是最受欢迎的。因为车型风格的定位更偏向于操控和运动,所以车型的消费者中有更多的年轻人。
阿特兹的整体内饰风格不同于现代简洁的内饰风格,甚至有几分复古,但整体驾驶氛围到位,给人以传统赛车的视觉和准星感。是指大量使用软质材料包裹内饰材料,软质材料触感好,非常耐用,非常适合国内长期暴晒的内饰环境。
搭载2.0L发动机的阿特兹起步平顺,油门响应调节恰到好处,动力连接顺畅,非常容易操控。变速箱的调节非常智能,在平轮上行驶时变速箱的转速保持在1800rpm左右,可以很好的控制燃油经济性。深深踩下油门后,变速箱能很快理解驾驶员的意图。此时转速飙升至3000转以上,快速降1-2档后可提供更充足的动力输出。
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