摩托车怠速调整不了的原因是什么?（摩托车怠速调不高是什么原因）

摩托车怠速调整不了的原因是什么?

摩托车怠速无法调节的原因是怠速测量孔部分堵塞，使得怠速时供油偏稀。

怠速不可调节。解决方案:

化油器应该清洗一下；如果化油器与发动机进气管的连接垫片或裙板损坏，就会发生漏气，多余的空空气进入发动机，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳。更换连接垫圈或挡板。化油器和发动机进气管的连接螺栓松动的话，连接螺栓松动也会漏气，拧紧即可。

调整怠速时的注意事项:

节气门调节螺钉和怠速调节螺钉，如果怠速不能调节，说明化油器有故障。拆下化油器，用0.2mm细丝穿过每个孔，用高压枪吹净每个通道和测量孔。如果仍然没有怠速，检查进气歧管螺栓是否紧固，如果松动，拧紧。如果没有怠速，说明化油器浮子室内的油位过低，应进行调整。如果以上方法都解决不了，检查气缸压力是否合适(大于600 kPa)，依次检查气门、活塞等密封件，并拆下。一般摩托车出厂时，怠速已经调好了。遇到怠速不好的情况，首先要按照厂家说明书的要求反复调试。

摩托车怠速能给电池充电吗？

摩托车怠速时可以给电池充电，因为怠速时发电机可以运转，运转时发电机可以给电池充电。但怠速时发电机不能满负荷运转，充电速度慢。

电池是用来储存电能的:

发电机是用来发电的。当发动机未启动时，车辆上的所有电气设备都由蓄电池供电，蓄电池也负责启动发动机。发动机启动后，给车辆上的用电设备供电的是发电机，发电机也会给蓄电池充电。

定期更换电池:

启动发动机时，点火系统、起动机和燃油供给系统都将运行。这些系统在没有电池的情况下无法运行，电池是一个脆弱的部分。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，所以电池是一个需要定期更换的易损件。