摩托车拉缸是啥意思?
摩托车拉缸是指发动机的活塞总成与气缸相互剧烈配合,导致活塞环运动范围内的气缸内壁过度磨损、擦伤、划伤、拉毛、破裂或咬死。严重时会造成咬缸的恶性机损事故,活塞或连杆断裂,机器损坏,造成重大事故。摩托车拉缸的原因:
冷却不良:
冷却不良会导致气缸和活塞温度过高,润滑不良。
使用劣质燃料:
使用劣质燃料,不完全燃烧会带来更多的燃烧残渣。补燃现象严重,使排气温度升高,未及时采取技术措施。
长期过载运行:
有些发动机由于长期超负荷运转、热负荷增加、过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。
摩托车拉缸能恢复吗?
摩托车拉缸如果问题不太严重是可以恢复的。严重的话一定要及时送修。
发动机磨合不充分会导致拉缸:
对于高速行驶引起的拉缸,新发动机组装后必须进行一定程度的磨合,用户在骑行初期应避免1000 ~ 2000km内的长时间高速行驶。否则,活塞、活塞环、气缸配合面上较高的突起会承受集中载荷,单位面积压力很大,摩擦后温度升高,突起会软化熔化,使气缸被拉。
活塞过热会导致气缸拉拽:
当活塞过热时,会出现局部异常膨胀。由于活塞变形,活塞环槽扭曲成波浪形,活塞环与活塞环槽短暂甚至长期咬合在一起,导致活塞环无法正常工作。
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