摩托冷却液多少公里换
朋友经常给喵喵留言问防冻液多久换一次,能不能终身免维护。今天喵哥就来回答大家的问题,分析防冻液应该多久换一次。
其实不同的车更换防冻液的时间和里程是不一样的。有些车可以终身免维护,因为出厂时使用的防冻液质量好,所以它的防冻寿命可以达到20万公里。对于很多普通家用车来说,确实可以实现终身免维护,因为20万公里基本都是更换的。但并不是所有的汽车防冻液都是优质的。一般来说,越贵的车,防冻液质量会越高,更换时间会越长,车会越便宜。为了节约成本,使用的防冻液会比较差,更换时间和里程会比较短,所以多长时间更换一次防冻液真的没有统一的标准。
不过这一块在不同车的说明书上都有注明。所以最靠谱的办法就是看汽车使用说明书。在使用说明书中,防冻液被写成发动机水冷却液,而不是俗称的防冻液。按照我哥SUV的说明书,第一次更换建议是10万公里或60个月,即每5年10万公里,之后每4万公里或24个月,即每两年4万公里。
在这里看到一些朋友我可能会很惊讶。为什么他们第一次可以用五年10万公里,再次更换的时候却只能用两年4万公里?这是因为第一次更换的防冻液是原厂自己的防冻液,厂家对自己的防冻液还是有信心的。但更换后厂家无法保证防冻液的质量,所以会采取保守的原则。只要是正规防冻液,基本上两年四万公里,没有问题。其实厂家的更换建议也很保守。实际使用过程中,防冻液超过里程的问题不大。喵的SUV换防冻液的时候,其实已经六年半了。
如果找不到说明书,怎么判断要不要换防冻液?其实也简单。基本上现在防冻液里都加了着色剂。首先,便于观察防冻液的液位;其次,通过颜色的变化可以判断防冻液的健康状况;再次,可以防止防冻液误食,因为防冻液中的主要成分是乙二醇,味道有点甜。车五六年了,可以看看防冻液的颜色是不是还比较纯正。如果防冻液颜色浑浊,比如水淹,颜色浑浊说明需要更换防冻液。
虽然防冻液的更换周期比较长,但是在使用过程中会有减少的情况,所以平时检查的时候要注意液位。如果残液壶中的液位下降,及时添加一些同颜色的防冻液或添加一些蒸馏水。
摩托火花塞进水了怎么办
车绝对是致命的内伤。车辆发动机一旦进水,轻则火花塞无法点燃,重则气缸爆炸。不管是哪种情况,车主们肯定不希望遇到。如今,全国多地普降暴雨,大量汽车被淹已成常态。因此,受损汽车的数量与日俱增。损坏的一个主要原因是发动机进水,导致车辆熄火或爆缸。那么,应该如何应对发动机水淹的危害呢?
众所周知,发动机进水的危害,车辆涉水时,水通过进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性,活塞的运动行程会缩短,导致发动机连杆弯曲或断裂。极端情况下,断裂的连杆会飞出,击穿气缸。汽车水中熄火的原因是分电器盖进水后分电器失去正常点火功能,发动机空的滤芯进水,导致进气阻力增大,水流入燃烧室,火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机,很容易爆炸。如果发动机进水,机油也会进水,导致机油变质,改变其原有性能。这样,机油就不能发挥其润滑、冷却、密封、防腐等作用。,最终伤害发动机。
如何判断发动机进水?既然大多数人都知道发动机水的危害,那么如何判断发动机水呢?最简单的方法就是检查油色是否异常。如果机油变成乳白色,说明油箱或发动机有水。其次,检查各管道是否进水。包括空滤清器和空滤清器,下壳体是否有明显的进水痕迹,检查进气管和进气歧管是否有明显的进水痕迹。最后,检查火花塞和发动机气缸壁是否有积碳。拆下每个气缸的火花塞,检查它们是否湿润。发动机正常工作时,各缸活塞到达上止点位置相同,缸壁上止点位置(压缩间隙)清晰。发动机进水时,由于水难以被压缩,活塞无法到达原来的上止点位置,所以活塞的运动行程缩短,上止点位置会明显下移。发动机水呢?发动机水是个大麻烦,应该怎么处理?最重要的是切记不要强行启动熄火的车辆。当车辆行驶在积水路面上时,如果车辆因排气管进水而熄火,不要急于重新启动。因为在车辆进水的情况下,重启往往会造成发动机损坏,无法获得赔偿。此时车主要将车辆推出深水区,确保发动机进气口不会再吸入水,停在安全的地方。拆下分电器盖,用纸巾擦干,然后重新安装。如果进气口进水,则必须更换空空气滤清器,并拆下火花塞,将水从燃烧室中排出。首先,打开发动机盖,拔下气缸管路,取下火花塞,然后启动发动机。发动机气缸中的水将通过火花塞的孔从发动机中排出。将钥匙保持在起始位置5秒钟,然后松开。等待10秒钟,然后起动发动机5秒钟。这样做三次,基本上就可以把水全部排出发动机了。但如果拆下火花塞启动后发动机不转,说明发动机没电了,只能去维修站处理。发动机水索赔要点1。如果车辆涉水熄火,一旦发动机进水,无论车主是否再次启动,保险公司都不负责赔偿。2.如果车辆在静止状态下进水,车主没有强行启动造成损失,保险公司负责赔偿。3.暴雨中发动机进水损坏可以获得赔偿,正常天气下开车涉水造成的就不会获得赔偿。4.水中熄火后重新启动,损坏不予赔偿。总结:发动机进水十有八九会出大问题,最严重的就是爆缸。无论如何,我相信车主们都不想伤害自己的爱车核心,所以掌握必要的发动机进水和自救常识尤为重要。当然,如果超出了你的能力范围,在理赔的时候,最好了解一下车辆涉水理赔,尽可能把自己的损失降到最低。
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