在符合国五标准的自动挡车型上,使用的是4at变速箱。
在符合国六标准的自动挡车型上使用的是cvt变速箱。
cvt变速箱的结构简单,生产成本比较低,所以很多比较便宜的自动挡汽车都喜欢使用cvt变速箱。
很多日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的。
cvt变速箱的结构与一般的变速箱是不一样的,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条能在锥轮上移动,这样变速箱就能变速变扭了。
at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮来变速变扭的。
at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。
但是at变速箱的换挡平顺性是不如cvt变速箱的。
cvt变速箱在换挡时是几乎没有什么顿挫的。
cvt变速箱的体积比较小,重量比较轻,一般使用这种变速箱的汽车都是比较省油的。
如果大家对远景感兴趣,可以去试驾一下。
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