涡轮增压器成为集成高温部件的独立工作系统。所以“散热”对于涡轮增压器来说非常重要。涡轮体内有专门的机油通道(散热和润滑),很多都是同时设计机油通道和水路,这样可以通过油冷、水冷降低增压器的温度。
涡轮增压的关键作用是增加发动机的进气量,会增加发动机的功率和扭矩,让车更有活力。发动机装上涡轮增压器后,最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%,甚至更高。这意味着同样的发动机经过增压后可以输出更大的功率。就拿我们最常遇到的1.8T涡轮增压发动机来说吧。经过增压后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但油耗并不比1.8L发动机高多少。另一方面是提高燃油合理性,减少尾气排放。
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