这是因为,按照现有的技术水平,轮胎在制造过程中无法达到绝对的平衡。因此,轮胎在出厂时必须经过测试。这两点在测试过程中被标记出来。如果振动幅度超标,此类轮胎不允许出厂。其实除了轮胎上的两个点,有些车轮是有标记的,如果有的话,就是白色的实心点,当然有些车轮是没有标记的。白色实心点表示轮毂的亮点,是最轻的位置。轮胎安装过程中要注意以下几点:1。有一些标记的一面向外。2.如果轮毂上有白点标记,将轮胎上的红点与轮毂上的白点对齐。3.如果轮毂上没有标记,将轮胎上的黄点对准气门。别忘了,阀门也有重量。后两点的目的是把重点和轻点结合起来,相得益彰,让整个车轮尽可能达到平衡。为什么要这么做?最终目的是使车轮在转动过程中达到动态平衡。但是,有人要说我的轮胎跟你说的那几点不对齐,我还跑得舒服!这是因为动平衡,铅块卡在轮毂上。
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