新款马自达6阿特兹怎么样（马自达6与阿特兹哪个好）

新款马自达6阿特兹怎么样(马自达阿特兹和马自达6哪个好)

Artz动感优雅的魅力、丰富领先的超凡科技、激情舒适的驾控，将再次让全新Artz成为中高端跑车的新标杆。

阿特兹延续了进口阿坦萨的设计，采用了马自达令人动容的设计理念，U型前脸搭配LED大灯，更具运动感。与上一代马自达6相比，阿特兹的轴距增加了105mm，后排空空间更加宽敞。

阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，配备高性能麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架。经过结构优化，达到了减重和提高刚度的双重效果。采用第六代EPAS电动助力转向，运动传动比14.2:1，提高了车辆中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，缩短了制动距离，有效抑制了制动点头现象。

此外，Artz还提升了安全性能，新车车身采用60%高强度钢板，1800Mpa前后防撞梁的强度。其高刚性轻量化车身整体强度提升30%，重量减轻8%。根据测试结果，阿特兹在时速100公里时的最短制动距离只有37米，大大提高了驾驶安全性。

全新的阿特兹上市了。在延续老款Artz整体设计风格的同时，增加了6.5代内饰设计，在布局、技术设备、材质等方面全面升级，打造豪华品牌的高级高品质内饰。平视安全概念座舱，一体式中央扶手箱，简约大气；同时增加了EPB电子刹车、浮动中央信息显示屏、ADD抬头显示系统等配置，科技感十足；内饰采用大量高级软皮材质，搭配第一层真皮方向盘和中控真皮饰条，质感非凡。

全新Artz，人马的高级驾驶感受:无论是起步、行驶、转弯还是停车，还是驾乘人员，都能感受到车辆的响应符合预期，加速、减速、转弯都是线性、连续、平稳的，没有延迟、挫折和突兀，带来安心舒适的驾驶体验。

新款马三胎压怎么复位？

马三新的胎压复位方法是打开点火开关，长时间按住胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声后松开。胎压监测系统会存储此时正常的胎压数据，并自动清除原始数据。最后仪表板故障灯熄灭，胎压复位完成。

轮胎气压低的危害:

与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。

导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；

增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；

帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；

轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；

胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生屈曲运动，导致轮胎受热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。