新轮胎黄点红点哪个对准气门芯?
红点代表轮胎最重的位置,黄点代表轮胎最轻的位置。加油口要对着黄点。红点是这个面朝外的标志。
技术水平:
轮胎上有一个红点和一个黄点,因为按照现有的工艺水平,轮胎在制造过程中是无法达到绝对平衡的,所以出厂前轮胎都要经过检测。这两个点是在测试过程中标记的。如果检测到的振动幅度超标,此类轮胎不允许出厂。
注意事项:
注意:安装时,有小标志的一面向外。如果轮毂上有红点,将轮胎上的红点与轮毂上的白点对齐。如果轮毂上没有标志,将轮胎上的黄点对准气门嘴。别忘了,阀门也有重量。目的是把重点和亮点结合起来,互相弥补,让整个车轮尽可能达到一个均衡。
新轮胎和翻新胎的区别是什么?
新轮胎和翻新轮胎的区别如下:
轮胎的图案和颜色不同:
正规的新轮胎花纹均匀规整,表面颜色比较暗淡。翻新的轮胎不一样,花纹浅,有的地方凹凸不平,好像还能反光。
轮胎胎面和侧壁之间的界面是不同的:
正规轮胎的胎壁与胎面的接缝非常紧密,而翻新轮胎由于是后来贴上的胎面,所以与胎壁有一些缝隙。可以用螺丝刀稍微倾斜一下。如果可以倾斜,那就是在翻新轮胎。
轮胎上的不同标签:
汽车的胎面上有很多标签,这些标签是刚开始印刷的,但是经过翻新后,这些标签会变得附着,可以用手抠这些标签。如果你能直接把它们摘下来,那么这就是一个翻新轮胎。
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