如果变坏,很可能会生锈。原因是活塞和活塞壁非常精密,属于间隙配合,但间隙相当小。
制动器磨损后,活塞不会完全回到原来的位置。时间长了,凸出的部分可能会生锈,无法退回。
另外,顶缸活塞需要先开油壶。
还有一种可能是操作方法不对。顶泵活塞需要的不是蛮力,而是巧力。
并且活塞周围几乎没有间隙。一定要平衡好前面的均匀受力,这样才能轻轻的下去。力量不均是没用的。
最后一种可能是故障。可能是主缸的压力顶住了整个制动系统。
因为你可以看不到真车,你可以我无法做出准确的判断。建议及时去4S店或专业汽车维修店,让维修人员检查一下,看看问题出在哪里。只有确定问题出在哪里,我们才能解决它。
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