星途lx二手车
SUV在国内市场受到消费者的青睐,因为相比轿车,SUV的整体视觉效果更加大气,乘坐空空间相对宽敞。国内最畅销的SUV车型多为H6、CS75、CRV、房融等,消费者对热门车型的关注度一直很高,所以这些热门车型近年来的销量都比较稳定。坦白说,根据市场销量来选型号确实是个好办法,因为大家都买了,就进一步说明产品质量得到了消费者的认可。但这种筛选方式也有弊端,即会导致消费者忽略更多性价比更高的车型。比如本期要提到的星途LX就是一个典型的例子。
作为奇瑞的子品牌,按理说星途LX的销量应该不会惨淡。2020年仅售出6979辆,而今年前三个月的累计销量仅为1049辆。说白了,这款车在今年二三月份的月销量为零。所以价格定的高?目前星程LX的厂商指导价在10.99-15.09万元之间,这个价格定位在同级别中只是主流。终端市场有几千元的优惠,车型都是自动挡车型。产品有足够的诚意,但市场消费者忽略了它们。一直被冷落的星程LX,入门级不到11万,配置丰富,动力强劲,但两个月销量为0。星途LX销量惨淡的原因是什么?我们继续分析。
先说静态外观部分。图中的星路LX是“凡尔赛版”,听名字还挺自豪的。整个拉杆箱的前脸很有辨识度,进气格栅采用分层设计。正是因为大面积的黑化,使得矩阵式大灯更具科技色彩(全系标配)。厚实的下翼子板采用香槟色镀铬饰条装饰,看起来非常精致。来到车身侧面,前后制动卡钳采用红色涂装,并配有18英寸轮圈,看起来非常运动。整车离地间隙比较高,轻型越野不在话下,宽大的后扰流板配合厚实的双边排气孔,还有熏黑尾部的贯通式尾灯,运动感十足。
整车内饰,无论是用料还是做工,都体现了中国自主品牌的工匠精神。中控台层次丰富,材质各异。同时空可调出风口采用水平贯穿式设计,空可调系统与路虎同一个旋钮触摸。换挡机构非常紧凑,设计与大众高尔夫和奥迪A3相同。配置方面,以凡尔赛版(最低指导价11.99万)为例。360度全景影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、索尼音响都是标准配置。
到了后排,前后轴距2670mm,腿部空极为宽敞。同时,中间的地板几乎是平的。即使后排满载,也会保证后排中间乘客的乘坐舒适性。全系车型主驾驶座标配电动调节,后排标配USB接口和中央扶手,标配温区控制自动空调节。部分车型前窗还采用了双层玻璃隔音,部分车型还有AR增强实景导航。可见星程LX产品堆的很好。
动力方面,星程LX提供1.5T CVT(模拟9档)和1.6T 7DCT两种动力系统。从机械参数来看,156HP/197HP的动力表现在同级别中也是非常出色的。动力输出比较线性,刚开始可能感觉有点发毛,但是涡轮参与进来,中后段加速带来的推背感也能给驾驶者带来更充足的超车信心。而且在低速爬行中,发动机和变速箱的配合并没有带来太明显的顿挫感,平均油耗8.2L也非常适合作为家用车。底盘也采用了主流麦弗逊多连杆组合,调校风格偏向舒适性,更好的体现了星途LX的市场定位。
总的来说,星途LX的低销量离不开品牌营销。说真的,不说是奇瑞的子品牌,真的不了解不懂车的人!而且星程LX的销售店比较少,加上国内市场的数量和市场销量都不大,走在路上没人知道,自然也没人记得。对此你怎么看?欢迎在评论区发表个人观点。
星途lx多少钱一辆
在上海车展亮相的星途LX凡尔赛已经成为Z时代的文化符号,但11.99万-13.99万的价格区间,让人很难判断它的未来。这款车会帮助奇瑞翻身吗?
我们很难在星途LX凡尔赛版上看到保守的迹象。以前太老套了,跟不上时代潮流。但是星途LX凡尔赛版打破了人们的常规,就像一个达斯维达,看起来英姿飒爽,有变形金刚的味道。
向两边延伸的中网带来了强烈的个性特征,很难与曾经的奇瑞划等号。新加入的云、影、明月代表了两种性格。前者代表了90后一代的活力,后者代表了社会人面对挑战的从容。
站在星路LX凡尔赛版的侧面,粗犷的车身勾勒出矫健的身姿,挺拔的视觉感进一步强化了运动感。细节勾勒出各个方面,有一种未来科技的前瞻感,就像奇瑞的未来,蕴含着希望。
明星LX凡尔赛版搭载1.6TGDI发动机,功率145 kW,输出扭矩290 Nm,堪比大众EA8882.0T发动机。根据账面数据分析,1.6T版本秒杀VV5和雷克萨斯02。
相比奔驰的1.6T发动机,启瑞星路LX凡尔赛版的1.6T发动机更注重耐心,开的时间越长越凸显优势。1.6T发动机在燃油经济性上也能做到最低水平,每一刀都打到中国人的七寸。目前只需要接受市场的检验。
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