手刹的专业名称是辅助刹车,与刹车的原理不同。用钢丝连接在后闸瓦上,对汽车进行制动。手刹长期使用会造成钢丝塑性变形。因为这种变形是不可逆的,长期使用会降低效用,增加手刹的行程。
手刹配有回位弹簧。拉手刹时,弹簧被拉伸;当松开手闸时,弹簧恢复到原来的长度。手刹用久了,弹簧也会相应变形。小型车的手刹,在变速箱后面有一个制动盘,与传动轴相连,类似于盘式制动器(当然也有鼓式制动器),然后通过一根钢索把拉力传递到那里,从而实现驻车制动。
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