l是low的缩写,挂入l挡之后,变速箱会保持在较低的挡位不升挡,这样可以增大轮上扭矩,这样车子就可以顺利爬坡了。
m挡是自动变速箱的手动模式,挂入m挡之后,驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。
挂入m挡之后,驾驶员可以将变速箱锁在比较低的挡位上,这样也是可以增加轮上扭矩让车辆顺利爬坡的。
m挡还可以在激烈驾驶时使用,这样可以让驾驶员精准控制汽车。
s挡是运动模式,挂入s挡之后变速箱也会保持在较低的挡位上不升挡,这样也是可以让汽车顺利爬坡的。
在下一些比较陡比较长的坡道时,建议车友们挂入低速挡。
如果在下一些比较长比较陡的坡道时只依靠制动系统减速,那可能会导致制动系统出现过热失灵的现象,这样是非常危险的。
有些自动挡汽车是没有l挡的,那这种车在下坡或上坡时可以使用m挡,大部分自动变速箱还是有m挡的。
挂入m挡之后,如果驾驶员的操作不合理,那变速箱也是不会执行驾驶员的操作的,这个大家需要注意。
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