柴油车水温高的原因是:冷却液缺少或者选用不当、散热面积不足、节温器失效、散热风扇故障、循环水泵故障等造成。此时应保持发动机怠速运转,严禁熄火,并用冷水浇到散热器表面加速降温。当水温接近开锅温度,也就是发动机温度过热,但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转,严禁熄火;用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下,用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖,进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖,以防喷水烫伤。
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