1、所谓手动挡离合器操作口诀2快2慢,先说一快:离合器踩到底后,也就是标线5处,此时抬脚速度可相对快一点,将离合器行程抬至标线4处;
2、这一段是通常所说的空行程,每辆车由于离合器间隙调整的大小稍有区别,所以空行程大小都并不完全一致,这一点需要各位同学注意一下;
3、接下来一慢:当离合器行程至4处时,此时齿轮处于尚未结合但即将结合处,这时速度就要放慢一点,缓慢抬脚,慢慢将行程抬高到标线3处;
4、一停顿指的是行程至标线3处时,此时齿轮已部分咬和,也就是我们通常说的半联动状态。这时注意听一下,发动机由于受力,声音明显变闷。多试几次,认真感觉一下,大多数学员应该都能学会正确使用半联动。这时左脚就需要稍做停顿,不要急于上抬。如果是在上坡路面做三联动动作的话,此时右脚就可以稍加油门,放开手制动器,车辆自然会平稳前进;
5、此时车辆已开始缓慢前行,左脚慢慢抬高离合器行程至标线2处,使齿轮完全咬合。这一段如果松开过快的话,由于齿轮咬和过快,就会造成车辆有一个突然短暂前突的情况,会给考官留下起步不够平稳的印象。这就是二慢的步骤;
6、面临最后一步了,就是二快:标线2至标线1处,其实和标线5至标线4处一样,也是一个空行程。这时松开离合器速度可以快一点。
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