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告诉很多马自达3吴哥塞拉a的粉丝一个好消息，全新一代马自达3在2017年东京车展上正式亮相，“平民超跑”的亮相令人敬畏。作为马自达KAI的概念车，将搭载第二代SKYACTIV-X发动机，预计2019年正式上市。

外观全新一代马自达3采用家族式“移魂”设计风格，前脸盾形进气格栅，两侧窄大灯，动感时尚。从侧面看，两厢设计得以保留，跑车脱颖而出。车身非常硬朗，肌肉发达，同时给人紧凑的视觉感，多辐轮毂造型营造出十足的运动氛围。采用双圆形尾翼和镀铬装饰的尾灯。车身长4420毫米，宽1855毫米，高1375毫米。相比现在的马自达3，更长更低更宽，空更大，舒适性提升。

内饰的变化并不明显。依旧是老式的日式简约窄长尺寸触控液晶屏，增强了它的科技感，三向方向盘看起来有种充满战斗气息的感觉。车厢内，仪表盘旁设有空出风口，旋转按钮可控制中间空平台的仪表盘和温控系统。此外，中控台还配备了全新的马自达指挥控制系统，这很可能是马自达下一代MZD信息娱乐互联系统。除了内饰之外，值得一提的是，凯概念车将采用全新的SkyActiv-Vehicle结构设计，与目前大多数马自达车型采用的SkyActiv-Chassis设计相比，将提升NVH和车身强度。

动力方面，马自达KAI概念车采用了全新一代“SKYACTIV-X”架构，专为全新压燃式汽油发动机设计，增强了新车的驱动力。Skyactiv-X发动机将采用类似于柴油发动机的压燃式启动，内部空气燃料混合物非常稀薄，因此排放的污染物会减少。

长安轮胎异常故障灯是什么意思？

长安汽车显示轮胎异常，说明胎压监测系统检测到一个或多个轮胎气压低。此时减速慢刹安全停车，避免急转弯，轮胎冷了再校正胎压。

间接轮胎压力监测:

汽车车轮上的速度传感器用于比较四个轮胎的旋转时间。如果其中一个轮胎的胎压较低，该轮胎在行驶过程中的旋转次数将与其他轮胎不同。此时间接胎压监测会检测到轮胎异常，但不会显示轮胎的具体压力，只会在仪表盘上显示胎压不足。

直接轮胎压力监测:

压力传感器安装在轮胎内部或外部，信号通过传感器传输到接收器，可以直接在车辆显示屏上提供轮胎压力值。所以你可以看到车内每个轮胎的胎压信息，这是目前市面上常见的胎压监测方式。直接式胎压监测根据装配位置的不同，可分为内置式和内置式胎压监测。虽然加载位置不同，但是外置胎压监测和内置胎压监测的原理是一样的，只是两种传感器有区别。内置胎压监测是将传感器安装在轮胎内部，外置胎压监测是将传感器安装在气门嘴上。