动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元、锂电池组成。其中2.0L发动机最大功率107kW，峰值扭矩175Nm，电机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，综合输出功率158kW。第十代雅阁锐混动采用了coupe的低重心设计，高度降低了21mm，长度降低了22mm，轴距加长了55mm，座椅位置降低了25mm，后跟位置降低了15mm。整个驾驶座坐的更靠下，有一种稳重踏实的包裹感。车内外看，整体视野也更开阔，更运动。
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