第一,自然损耗。随着行驶距离的增加,活塞与气缸之间的磨损逐渐增加。当这种磨损增加到必要的程度时,首先会发生气缸窜气,相应的会引起烧机油的现象。当气门油封损坏时,烧机油的现象会更加明显。
2.保养不当1。按照规定的时间表保养发动机将延长发动机的使用寿命。反之,甚至超越了没有保险的行程(也就是拖险)。如果机油太脏,机油中的杂质会加速发动机气缸的磨损。2.发动机机油添加过多。3.空气滤芯、发动机滤芯、机油等使用不当。进入气缸的气体杂质得不到很好的净化,各种灰尘颗粒进入气缸,加速了气缸的磨损。机器的滤芯质量差,不能过滤机油中的杂志。4.点火时间过早或过晚。过早或过晚都会引起剧烈震动,使发动机温度升高。在严重的情况下,活塞将脱离顶部,气缸体将报废。早期会出现严重的气缸窜气和机油燃烧。5.冷却系统的水箱中有太多污垢。而且散热器和冷凝器太脏,降低了通风散热能力,增加了发动机的正常工作温度。由于温度过高,润滑油摩擦产生的油膜质量下降,气缸磨损加剧。
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