排气管的头段就是排气歧管,中段就是在底盘上比较长的管子,尾段就是靠近后保险杠的部分。
排气管的头段就是排气歧管,中段就是在底盘上比较长的管子,尾段就是靠近后保险杠的部分。
排气管上有消音器,这样可以降低排气的声音。
在排气歧管上,还有三元催化器,三元催化器可以降低尾气中的污染物质含量,这样可以保护环境。
排气歧管打开发动机盖就能看到,这个部件是在发动机舱内的。
排气歧管上还有氧传感器,在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的,氧传感器可以检测排气中的氧含量,这样可以将信号反馈给ecu,ecu可以根据这个信号来调整空燃比。
第二个氧传感器的主要作用其实是检测三元催化器是否还有效。
如果两个氧传感器传给ecu的数据是一样的,那就代表三元催化器坏了,这样仪表盘上就会亮起故障灯。
如果三元催化器坏了,那是需要更换的,否则会影响年检,也会影响发动机的性能。
有些车友会直接将三元催化器摘掉,这样会影响发动机性能,并且排出的气体也有一股异味。
氧传感器也是需要定期清洗更换的。
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