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吉利博端ge怎么样?(吉利博瑞和吉利博瑞ge哪个好)

时间:2024-04-19人气:作者: 佚名

吉利博端ge怎么样?(吉利博瑞和吉利博瑞ge哪个好)

吉利博端ge怎么样

近年来,沃尔沃在中国的发展势头有目共睹。沃尔沃凭借良好的设计感、豪华的堆砌和巨大的优惠力度,在市场上获得了良好的口碑,同时销量也在稳步攀升。众所周知,沃尔沃现在的东家是吉利集团,也正因为如此,吉利集团的很多车型在技术和设计上都赶上了沃尔沃的潮流,并且表现不俗。

最近新上市的一款吉利车型,在改变外观设计的情况下,给人一种“沃尔沃”车型的即视感,也就是上个月上市的2021款吉利博瑞,以及采用新中网设计的全新博瑞,在外观上有着浓郁的沃尔沃味道,再加上沃尔沃和吉利共同研发的动力系统。起价14万多元的新博瑞,是市面上最便宜的“沃尔沃中型家用车”。

话说回来,尽管有沃尔沃技术的背书,但全新博瑞在14.68-18.38万元的价格区间,不仅有自主对手,还有不少合资对手。那么这个价位的吉利博瑞真的值得买吗?

首先,从外观上来看,吉利博瑞的设计功力在自主品牌中还是处于不错的水平,在简洁的设计风格中加入了很多运动元素,比如紧凑的尾部结构和双腰线设计,照顾到了广泛的消费者。

内饰设计也可圈可点。环抱式的设计和大量明亮的装饰面板让整体氛围感觉不错,而12.3英寸的全液晶仪表盘和中控液晶屏则构成了不错的科技感,至少在同价位车型中占有较大优势。真皮方向盘,以及中控台上方的整体搪塑材料,让车厢内部的质感上升了一个层次。

所以新博瑞的设计和用料还是值得肯定的,在同价位车型中水平保持在不错的水平。那么如果从硬件入手,它的性能如何呢?

现款博瑞是基于吉利欧洲R&D中心设计的CMA架构开发的,而这种CMA架构是吉利和沃尔沃联合开发的,在电动化和安全性两方面都有很强的沃尔沃基因。不得不承认,吉利博瑞就是搭上了这股东风,起点已经远远高于同价位自主车型。

植根于CMA架构的吉利博瑞,不仅有传统燃油车型,还有博瑞GE车型的混动版,进一步丰富了自身的消费群体规模。CMA平台继承了SPA平台的安全模块技术,还拥有良好的被动安全策略,丰富的微处理器和可迭代更新的传感器,为车辆安全提供了极大的扩展潜力。

所以吉利博瑞内部也有不错的硬实力,这样一款有设计感,内部有硬核的车型一定是“买就买”。买买君还有什么想介绍的?需要说明的是,博瑞虽然在技术和设计上赶超沃尔沃的东风,但在同级别的自主车中有很大优势。但是,问题在于它的定价。要知道,14.8-17.98万元的价格区间不仅高于同级别自主车型的定价,这个定价甚至已经和部分合资中型车不谋而合。

以丰田的凯美瑞为例。最便宜的2.0E精英版官方指导价为17.98万元,凯美瑞的生产平台是丰田最新的TNGA架构,与吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构一样电气化和安全。那么,消费者如何在两个相同的价位之间选择呢?

丰田无疑在保值率和品牌认知度上有着巨大的优势,凯美瑞显然更适合考虑这一因素的消费者。但如果考虑配置和动力,搭载1.5T和1.8T发动机的吉利博瑞在动力上更有优势。那么,如果买吉利博瑞,最推荐哪款车型呢?

这次推荐的是上图描述的1.8T车型的顶配版。虽然指导价15.18万,而且吉利博瑞上市还不到一个月,但是现在吉利博瑞所有车型在购买时都有不错的现金优惠政策。以buy buy君所在的广州为例,购买吉利博瑞车型现在可以享受2.5万元左右的优惠政策。也就是说,目前指导价15.18万元的1.8T领航车型,只需要12.68万元的裸车价,落地价就可以控制在15万元以内。

虽然全新吉利博瑞主要针对外观和配置进行了优化和调整,但正是这些细节进一步提升了整车的竞争力。作为自主品牌中为数不多的中型车,博瑞这个名字在很多消费者中仍然有着很高的知名度。但它的指导价定得有点高,比配置动力相近的同级别自主车型高出几万元,以至于它的价格区间甚至与一些有实力的合资车型重合,这无疑会让很多消费者止步不前。虽然现在博瑞对销售采取了很强的现金优惠政策,但是肯定有很多消费者不会去店里了解。这种定价策略可能是吉利博瑞最大的弊端。希望吉利的销售部门能清楚地认识到这一点,仔细考虑未来车型的定价。

吉利缤越自动挡车怎么开?

自动挡并不比手动挡简单,启动它的正确步骤是踩刹车——挂n档或P档——点火——挂D档——松开刹车——松开脚刹——踩油门——启动,这似乎比手动挡更麻烦。停车的正确步骤是踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火-拔钥匙。注意不要在脚刹前挂P档,拉手刹,以免路面不平。P档的锁止作用是变速箱的齿轮相互咬合。吉利岳斌的具体介绍如下:

外观:

宾系列是吉利品牌为迎合年轻消费者而打造的全新系列。依旧是熟悉的涟漪家族设计前脸。它还拥有运动版和普通版两种风格的前脸,以面对不同的消费者。运动版采用了更扁平的黑色LOGO、更锐利的雾灯以及碳纤维的前突唇,进一步提升了运动感。

内部:

岳斌采用Taitai 空黑棕撞色配色,中控采用环抱式飞机座舱设计。岳斌配备了包括TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统在内的ICC智能导航系统,可以随时保持车道,实现跟车、停车、转弯的智能跟车。同时配备APA自动泊车系统,可实现水平、垂直泊车、水平泊车。在这个过程中,驾驶员不需要控制方向盘、油门和刹车。

功率:

岳斌有1.0T和1.5T两种动力可选,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩255Nm。