2018年4月,易到用车宣布推出包括免除小伙伴佣金、实行阶梯返利、降低公交票价等颠覆性政策,希望打破网约车行业传统的佣金模式,通过场景化出行推动行业服务升级。的确,这一举措迅速带回了广泛的小伙伴和乘客,但他们的用户相当少,需要进一步开发。
美团打车最大的优势是来自流量入口。在美团外卖领域深耕数年,拥有庞大的用户群。但滑行线上只多了一个端口,很容易引流和转换。这样做的好处是获客成本相当低,运营成本相当占优势。这也是美团打车费用低的原因之一。
神州专车采用“专业用车、专业司机”的B2C运营模式,活跃用车服务用户覆盖率位居国内专车市场前列,用户留存率达66.7%,深受中高端客户青睐。但是同样大众覆盖率不高,车少用户少。
现在网约车的出现确实方便了大家的生活,网约车司机的工作时间也很自由。他们可以早上睡觉,下午和晚上开车,也可以早上和下午开车,晚上睡觉。基本上随时都有订单;另一方面,我可以不看老板脸色随意工作,真的吸引了很多人。
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