这里主要说一下手动挡的车型,因为手动挡的车型涉及到需要踩离合。
首先说一下理论上的操作:先踩刹车,这时车速会下降,当车速减到一定程度时车辆会发抖,这时再开始踩离合,挂入低挡位或空挡。
真正的老司机操作:先踩刹车,在刹车踏板没有踩到底的时候,已经把离合踏板踩到底了。
自己可以慢慢悟,这种做法即保证了刹车距离、又保证了不会熄火。
实际当中,车速不快的情况下,可以先踩离合,再踩刹车。
车速较快的情况下,必须先踩刹车,再踩离合。
不过多数情况下是离合刹车一起踩,因为这是一种本能反应。
可以这样理解:先踩刹车再踩离合,有两个力一起帮助刹车制动;如果是先踩了离合,后踩刹车,就只有一个力帮助刹车制动。
关于原理,这里不再过多解释,具体的可以自行去网上查阅。
而车速不快的时候先踩离合,有两点好处:第一是车子不会熄火。
第二是这样的做法比较平稳,车辆也不会有抖动的情况。
记住一点:只要是踩住离合,车子就不会熄火。
因为不用担心熄火的问题,所以只需要专心控制刹车踏板就可以了。
下长坡的时候,必须挂低速挡,依靠发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
不能空挡滑行,也不能一直靠踩刹车进行减速。
因为长时间使用脚刹减速,会使刹车片会发热、损坏、失效。
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