全世界只有两家车企在使用水平对置发动机,一家是斯巴鲁,另一家是保时捷,一个是来自日本的车企,另一个是来自德国的车企。
水平对置发动机的汽缸是水平放置的,大家肯定都知道v型发动机,这种发动机有两排汽缸,这两排汽缸之间有一定夹角,大家可以将水平对置发动机当成一个夹角为180度的v型发动机。
水平对置发动机的汽缸活塞都是水平放置的,这样活塞会受到重力的影响,那这样汽缸壁的一侧就会出现偏磨现象。
有些行驶里程比较长的水平对置发动机汽缸偏磨现象是非常明显的,有些发动机甚至因为汽缸偏磨问题出现了严重的烧机油现象。
汽缸偏磨就是水平对置发动机最大的缺点。
水平对置发动机是可以提升汽车的操控性的,这种发动机的重心比较低,使用水平对置发动机的汽车重心也是很低的。
如果降低了汽车的重心,那可以降低汽车在快速过弯时的侧倾幅度。
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