别克gl8经典2·4实际油耗多大（别克gl8 2.4l油耗）

别克gl8经典2·4实际油耗多大

这款车百公里油耗12升，别克gl8是别克的mpv车型。别克gl8的2.4升自然吸气发动机最大扭矩186马力，240牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

全新别克gl8不再使用自然吸气发动机，所有新车型都使用涡轮增压发动机。新款别克gl8已经换成了通用集团的LSY发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。全新别克gl8的2.0升涡轮增压发动机，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这款发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡舒适性更好。使用9at变速箱可以提高汽车的平顺性。全新别克gl8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，普通版后悬架采用扭力梁式悬架，es版后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高舒适性。

别克gl8火花塞怎么拆下来

别克gl8火花塞的拆卸:首先用螺丝刀取下发动机罩，清理高压线桩头上的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝；拆下高压线桩头后，用套筒松开火花塞，然后将高压线桩头上的软管插入燃烧室，再拔出并拆下火花塞。

火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花，点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例，温度只有60℃，压力90KPa在进气冲程中。但在点火燃烧过程中，温度会瞬间上升到3000℃，压力达到4000KPa。急冷急热的交替频率很高，一般材料处理不了，要保证绝缘性能，所以对火花塞的材料要求很严格。它由绝缘体和金属外壳组成:金属外壳带有螺纹，用于拧入圆筒内；壳体内安装有绝缘体，绝缘体穿过中心电极，中心电极上端设有连接螺母，用于连接来自配电盘的高压线；外壳的下端面焊接有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙。当高压电通过这个缝隙进入地面时，就会引发发电机点燃混合气体。