1、关于调节油锯化油器方法,主要还是要看油锯是什么型号的。其次我们还有注意的是油锯缸体是否完整、进风量是否达到标准等。调化油器就是调进油和进风的比例。在这些都确定的情况下,才能开始调节化油器;
2、比如油锯拉缸了,换了缸体。油锯力度不够,肯定要适当的调节一下。化油器有三颗调节螺丝,分别为T、代数螺丝,调紧,油就进的多,忪,油就少。H高速螺丝,作用是油锯高速运转,紧油锯会运转的快,忪就慢。L低速螺丝,作用是调节油锯低速,紧油锯会转的快,忪就慢,或不转、或死火。现在大多数都是国产油锯,H和L大约在螺丝最紧的时候忪掉一圈半左右。适当调紧一点,然后在启动,看一下油锯的运转怎么样。在慢慢调节;
3、比如低速不够,老死火,可以紧点。加大油门,油锯力量不够,可以紧一下H高速螺丝。但是这些都有适可而止啊。比如太高速了,油锯容易拉缸等。无负荷状态下,低速油针以加油不缓气、收油不灭火为准;高速油针先调到最高转速,再进60-90度。新旧锯不同、大小锯不同、不同牌号的锯不同、同一牌号的锯也有个体差异、同一牌号的化油器也有个体差异,与所使用的机油也有关系,经验很重要。
哈弗h4是什么动力(哈弗h4马力)
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